Решение об использовании очищенной воды на автомойке обычно принимается на основе экономических, экологических или нормативных соображений. Закон о чистой воде обязывает автомойки собирать сточные воды и регулирует утилизацию этих отходов.
Кроме того, Агентство по охране окружающей среды США запретило строительство новых дренажных систем, подключенных к колодцам для утилизации отходов автотранспорта. После введения этого запрета больше автомоек будут вынуждены пересмотреть свои системы сбора и повторного использования сточных вод.
В сточных водах автомоек обнаруживаются следующие химические вещества: бензол, используемый в бензине и моющих средствах, и трихлорэтилен, используемый в некоторых средствах для удаления жира и других соединениях.
Большинство систем регенерации используют комбинацию следующих методов: отстойные резервуары, окисление, фильтрация, флокуляция и озонирование.
Системы рециркуляции воды для автомоек обычно обеспечивают подачу воды высокого качества в диапазоне от 30 до 125 галлонов в минуту (галлонов в минуту) с содержанием твердых частиц не менее 5 микрон.
Потребности в расходе воды в галлонах на типичном предприятии могут быть удовлетворены с помощью комбинации оборудования. Например, контроль запаха и удаление цвета из очищенной воды могут быть достигнуты путем обработки воды, хранящейся в накопительных резервуарах или ямах, озоном высокой концентрации.
При проектировании, установке и эксплуатации систем рекуперации сточных вод для автомоек ваших клиентов, прежде всего определите два момента: следует ли использовать систему с открытым или закрытым контуром и есть ли доступ к канализации.
Типичные системы могут работать в замкнутом контуре, следуя общему правилу: количество свежей воды, добавляемой в систему промывки, не должно превышать потери воды, вызванные испарением или другими способами уноса.
Количество теряемой воды варьируется в зависимости от типа мойки автомобиля. Добавление свежей воды для компенсации потерь от уноса и испарения всегда осуществляется на заключительном этапе мойки. Заключительное ополаскивание восполняет потерянную воду. Заключительный этап ополаскивания всегда должен проводиться под высоким давлением и с малым объемом воды для удаления остатков использованной в процессе мойки очищенной воды.
В случае наличия доступа к канализации на конкретной автомойке, оборудование для очистки воды может предоставить операторам автомоек большую гибкость при выборе того, какие этапы процесса мойки будут использовать очищенную или чистую воду. Решение, вероятно, будет основываться на стоимости платы за пользование канализацией и связанных с этим сборах за подключение к водопроводу или пропускную способность канализационной сети.
Дата публикации: 29 апреля 2021 г.